1993/1994: Aprilia RS Extrema 50

La Extrema 50 veniva posta in vendita nel Gennaio del 1993 al prezzo di lire 4.240.000 inizialmente nella sola colorazione prugna/rosso/giallo che si richiama alla Extrema 125 presentata un anno prima. La moto discende dall'ultima evoluzione della precedente Futura con la quale sostanzialmente condivide la ciclistica ed il motore Minarelli AM3 con ammissione lamellare nel carter. Le modifiche rispetto all Futura erano principalmente le seguenti:

• Nuove sovrastrutture e telaietto reggisella
• I foderi forcella venivano rinforzati e veniva modificata la taratura. Gli steli rimaneva da 30mm.
• Nuovo impianto frenante: i dischi mantenevano le misure precedenti (290mm all'anteriore e 220mm al posteriore), ma il disco anteriore era alleggerito con sei punti di attacco al mozzo invece che dieci. Cambiavano ancelle tubature dei freni ora in gomma.
• Nuove le ruote a tre razze con gomme dalle seguenti misure: 90/90-16 anteriore e 110/80-17 al posteriore. 

Nel corso del 1993 veniva presentata la versione Reggiani Replica al prezzo di lire 4.390.000, ora dotata del Minarelli AM5 con cambio a 5 marce, identico per il resto al conosciuto AM3. Ovviamente, variava la rapportata finale. 

Dal 1 Ottobre 1993, il Codice liberalizzava il numero di rapporti al cambio e pertanto già dalla seconda metà del 1993, molte RS 50 (ed in generale i 50cc Aprilia) erano già equipaggiate in fabbrica con motori già dotati di 5 marce montate, sebbene con 4 e 5 marcia "bloccate" e facilmente ripristinatili.  

Per il 1995, la versione 50 della Extrema adotta le nuove colorazioni viste sulla 125. Unica novità di rilievo, il telaio verniciato di nero era consacrazione del motore AM5 con cambio ora a 5 marce.