La Storia dei Trofei Mono Marca
Nel 1977 il panorama agonistico italiano si arricchisce di una nuova iniziativa, il Criterium Pirelli-Plastic Screen, più comunemente ricordato come Trofeo Aspes, che per…
Nel 1977 il panorama agonistico italiano si arricchisce di una nuova iniziativa, il Criterium Pirelli-Plastic Screen, più comunemente ricordato come Trofeo Aspes, che per…
Nel panorama delle 125 stradali anni 80 e 90 spesso Laverda non viene ricordata come giustamente dovrebbe. Infatti, se escludiamo le LZ con motore…
Dopo il successo del Trofeo Laverda ’84, la casa di Breganze ci riprova ed ancora una volta è l’unica casa ad offrire un trofeo…
L’edizione 1986 del Trofeo Laverda chiude la partecipazione della casa di Breganze al mondo delle competizioni, un triste epilogo che di li a poco…
Il 1986 è un anno record per Honda Italia. La splendida NS-F è la 125 stradale più venduta in Italia ed il trofeo monomarca…
Anno nuovo, moto nuova. Il Trofeo Honda 1987 vede l’arrivo della NS-R, versione carenata della precedente F che prende il suo posto. L’organizzazione del…
Il Trofeo Gilera 1988 vede impegnata la KZ in versione Endurance. Per tutti i partecipanti è previsto un apposito kit di preparazione per il…
Per la stagione ’89 viene utilizzata la nuova MX1, campionessa in carica nel campionato Sport Production ’88 con Gimmi Bosio. Cominciano a scendere i…
La stagione 1990 segna la discesa in pista della SP01, presentata nel 1989 e che nelle finali del campionato SP ’89 porta Gimmi Bosio…
Per la stagione 1991, l’organizzatore LMC e Gilera decidono di far partecipare tutti e tre i modelli della serie SP, cioè SP01, SP02 e…